车厢滑板特点：耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、耐低温、不易粘附。产品用途：不沾土，卸车快，一卸净，自卸车铺车底塑料滑板，免清理，保护车厢底。车厢衬板：超高分子量聚乙烯车厢衬板具有很强的耐磨性能，能减少装载货物对车厢的磨损， 聚乙烯车厢衬板其耐磨性能是钢铁的6倍，能有效保护车厢，这种衬板还有他的一项重要的性能：自润性，它能够使车厢。
车厢衬板，采用超高分子量聚乙烯板，拥有的自润滑性、耐磨性和抗老化性能。
特点:
极高的耐磨性能
耐受土方、石块等物料100万次冲刷
铺车底塑料板，采用超高分子量聚乙烯材料，拥有的耐磨性能，可耐受土方、煤、矿渣、矿物等物料达100万次以上冲刷，运行达10年以上。
抗冲击性能
耐土方、石块、矿石等砸压
铺车底塑料板所采用的是超高分子量聚乙烯材质，具有优异的抗冲击性能，冲击强度达150kj/㎡以上，能耐土方、石块、矿石等从高处冲击、砸压而不损坏。
滚塑又称旋转成型、旋转浇铸成型。一种热塑性塑料中空成型方法。即先将粉状或糊状物料注入模内，经过对模具的加热和纵横向的翻滚旋转，使物料借本身重力效果和离心力效果均匀地布满模具内腔并且熔融，待冷却后脱模而得中空制品。中空成型原理：使用聚合物推延高弹形变的松驰时间的温度依赖性,在聚合物玻璃化温度以上的Tf邻近,使聚合物半制品(管,中空异型材等)快速变形,然后坚持形变,在较短时间内冷却到玻璃化温度或结晶温度以下,使成型物的形变被冻住下来,这就是中空成型的粘弹性原理。
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